電動車一旦發(fā)生自燃事故，很多人的第一反應(yīng)就是電池又出問題了，把電動車自燃原因歸結(jié)成是電池質(zhì)量問題，然而綜合近年來發(fā)生的一系列的電動車自燃事故的最終調(diào)查結(jié)果而言，將責任推給電池明顯與事實不符。

電池又叫蓄電池，其實只是一個儲電的容器，多位電動車行業(yè)專家表示，電池本身不會導(dǎo)致電動車自燃。電池作為電動車的核心部件，反而多年來一直承擔受害者的角色，堪稱電動車行業(yè)最大冤案。

先來看一段央視關(guān)于電動車自燃原因的報道：

專家表示，造成電動車自燃主要有三方面原因：

1、電動車充電器發(fā)生故障或使用劣質(zhì)充電器，導(dǎo)致充電電流過大，不轉(zhuǎn)燈，引起線路發(fā)熱，導(dǎo)致起火。據(jù)統(tǒng)計，77%的電動車自燃事件發(fā)生在充電過程中，充電導(dǎo)致電動車自燃主要是劣質(zhì)充電器不轉(zhuǎn)燈，或者充電時間過長造成的，冬季充電時間一般需控制8小時之內(nèi)為宜，最好不要室外充電。

2、雜牌電動車廠家使用劣質(zhì)非國標電線。有些雜牌電動車廠家為了降低成本，偷工減料，甚至連電線的錢也要省，在電動車內(nèi)使用非國標的劣質(zhì)電線，這類電線絕緣性差，使用過程中容易發(fā)熱、老化，電線起火導(dǎo)致電動車自燃。

3、維修安裝人員技術(shù)不過硬，電線布局不合理，連接電池存在虛焊。一部分電動車維修安裝人員，由于技術(shù)不過硬，在安裝電池時，線路沒有合理布置，甚至在連接時，有虛焊的情況發(fā)生，由于電動車使用過程中的顛簸導(dǎo)致線路脫離，打火，造成電動車自燃。

這里提醒廣大電動車用戶：

1、購買電動車要選擇正規(guī)廠家，不要因為便宜幾百塊錢選擇雜牌電動車，便宜的錢都是來自于各項劣質(zhì)配件的偷工減料，而不是來自于商家的大發(fā)善心，劣質(zhì)配件具有嚴重的安全隱患。

2、電動車更換電池需要到專業(yè)的門店更換，師傅的技術(shù)及電池的質(zhì)量才有保障，萬一出現(xiàn)問題，也方便維權(quán)。

3、遇到充電器不轉(zhuǎn)燈，要及時到購車門店檢測，如需更換，選用原裝充電器。