由于國內(nèi)對磷酸鐵鋰的多數(shù)研究基于傳統(tǒng)理論和傳統(tǒng)工藝，每年數(shù)十億的資金投入并沒有帶來令人振奮的結(jié)果。并且由于難以很好地平衡磷酸鐵鋰單位能量密度成本高和能量密度低之間的矛盾，加之其一致性和穩(wěn)定性受到市場質(zhì)疑，便有專家曾在動力電池的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路上給磷酸鐵鋰下了判決書。但后來的研究也同時證明，不管是錳酸鋰還是三元材料作為鋰電池的正極材料，造價都遠遠高過磷酸鐵鋰。在鋰電池成為動力電池主流之路上，成本遠高于鉛酸電池早已是只攔路虎。如若正極材料的價格再升高，那么鋰電池“扶正”將只是一個夢想，大規(guī)模應用會十分遙遠。

今天，我們欣喜地看到國內(nèi)研究者解決了磷酸鐵鋰困擾業(yè)界的關鍵問題，使質(zhì)量穩(wěn)定而且成本更低的磷酸鐵鋰能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。無論最后動力電池大規(guī)模運用的將是何種技術、何種產(chǎn)品，在科技創(chuàng)新中的每一次努力和嘗試，都是值得我們鼓勵并且倡導的。唯其如此，我們才能在尋找替代能源的道路上走得更遠。